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經過長達15天奮斗,重慶十號線行李架于6月14日如期發往重慶長客,在此過程中體現了紅星公司各部門能積極協作,員工吃苦耐勞,勇于奉獻的精神,但在生產中出現了各類問題,

一是在生產過程中,出現了外協廠家安裝管煨彎不合格,經過2天外協廠家對煨彎模具的調整,技術人員、質檢人員積極跟蹤,重新煨彎,終于克服了煨彎問題,保證了產品的質量。

是在后續的裝配中又出現了型材安裝孔加工為下差,管為上差,出現裝配困難的現象,經鋁焊班組打磨人員使用旋轉銼擴孔返修,才能正常的裝配、焊接。

隨之而來又發生了行李架焊接后打磨,出現各種表面不合格狀況,如焊接后安裝管,不能全部使用角磨機打磨,應在焊道多肉(不美觀的地方)打磨,之后用板銼、砂紙修理,保證安裝管美觀

最后行李架噴漆過程中,經噴漆班組仔細處理,修復行李架細節方面缺陷,如配合尺寸間隙超差,平面打磨缺陷,支撐座前面圓弧不圓等問題,保證了產品美觀。

總之生產過程中還發現了這樣那樣的問題,但經過各部門的不懈努力,積極配合,尤其鉗工班組、鋁焊班組、調度、設計等堅持了3個大夜,奮斗了一星期,行李架終于噴漆并組裝完畢,如期交付了產品。

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